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有的現(xiàn)場使用變頻器控制電機(jī)會出現(xiàn)漏電問題，漏電電壓有幾十伏到200伏不等，在這里針對此故障的原因進(jìn)行理論的分析和說明如下。 漏電問題產(chǎn)生的原因 我們都知道電動機(jī)的三相定子繞組流過電流產(chǎn)...

一、PID的故事 小明接到這樣一個(gè)任務(wù)：有一個(gè)水缸點(diǎn)漏水(而且漏水的速度還不一定固定不變)，要求水面高度維持在某個(gè)位置，一旦發(fā)現(xiàn)水面高度低于要求位置，就要往水缸里加水。 小明接到任務(wù)后就一直守...

如何提高畫圖的速度？ 一、除了一些命令我們需要掌握之外，還要遵循一定的作圖原則，為了提高作圖速度，用戶最好遵循如下的作圖原則： 1．作圖步驟：設(shè)置圖幅→設(shè)置單位及精度→建立若干圖層→設(shè)置...

PID調(diào)節(jié)系統(tǒng)PID功能由PID調(diào)節(jié)器或DCS系統(tǒng)內(nèi)部功能程序模塊實(shí)現(xiàn)，了解與PID調(diào)節(jié)相關(guān)的一些基本概念，有助于PID入門新手快速熟悉調(diào)節(jié)器應(yīng)用，在自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中成功整定PID參數(shù)。 1、被調(diào)量 被調(diào)量就...

世界航空發(fā)動機(jī)發(fā)展上百年來，經(jīng)歷了諸多技術(shù)突破和行業(yè)變革，從軍事到民用，航空發(fā)動機(jī)的發(fā)展取得了長足進(jìn)步，活塞、渦輪、沖壓等發(fā)動機(jī)相繼問世，其中燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)成為當(dāng)前應(yīng)用最廣泛的航空發(fā)動機(jī)。目前，...

這是一篇詳細(xì)論述當(dāng)下中國經(jīng)濟(jì)“轉(zhuǎn)型”，一部分正在被“隱性失業(yè)”的文章，你將獲得以下重磅觀點(diǎn)： 1、中國正在進(jìn)行的是又一次規(guī)模巨大的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，對于大多數(shù)普通人來說，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整就是換工作...

摘要：中國加入世界經(jīng)貿(mào)組織（WTO）后，國外的機(jī)械制造業(yè)加速對華轉(zhuǎn)移，國外注塑機(jī)制造商的進(jìn)入給中國注塑機(jī)行業(yè)帶來了發(fā)展活力，同時(shí)也使中國注塑機(jī)制造企業(yè)充滿了機(jī)遇與挑戰(zhàn)。面臨挑戰(zhàn)，我國的機(jī)械制造行業(yè)或...

熟悉無人機(jī)、熟悉四旋翼的人可能知道，螺旋槳有正槳和反槳之分。一般螺旋槳正面光滑，同時(shí)刻有相應(yīng)的螺旋槳參數(shù)值。當(dāng)該面朝前時(shí)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生拉力的為正槳，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生拉力的為反槳。對于普通的電動航...

這是很多年輕人的寫照吧。我單位里也有這樣參加工作兩三年的年輕人，覺得自己成了老油條了，工作沒有技術(shù)含量，學(xué)不到什么東西了，可是方案審核會上可以被我三分鐘內(nèi)問到啞口無言；一個(gè)錯(cuò)誤改三遍依然改不徹底...

如果你每做一個(gè)設(shè)計(jì)，每換一個(gè)項(xiàng)目，都需要從頭開始繪制，這是一個(gè)極不高效的做事方法。尤其在繪制裝配圖時(shí)，各種型號的規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)件，多次繪制相同的內(nèi)容，是極為浪費(fèi)時(shí)間的無意義重復(fù)。無論是對于初學(xué)者還是...